ロングスパン ケーブル トレイ: 6 ～ 12 m サポートされていないスパン、サポート数が 60% 減少

この内訳では注目に値する 3 つのポイントがあります。

• トレイはメートルあたりの価格が高くなり、プロジェクトは安くなります。長スパン部分は鋼材が厚くレールが深くなるため、単価が30～60％上昇します。しかし、サポート ポイントが 58% 少ないため、約 100 メートルを超える走行では補助ハードウェアと労力の節約がそのプレミアムを上回ります。

• スプライスの数を減らすことは、単なるコストの問題ではなく、品質の問題でもあります。すべてのスプライスは、潜在的なボンディング ジャンパー位置、潜在的な位置合わせエラー、および潜在的な腐食点となります。 150 個のジョイントを 50 個に削減することで、設置を開始する前にこれらのリスクの 3 分の 2 が除去されます。

• ぶら下がるものが何もない場合、ロングスパンが唯一の選択肢です。鉄骨構造の工場で工場の道路、パイプラック、または広いベイを横断するには、多くの場合、高価な補助鉄骨フレームを建設するか、それにまたがる必要があります。6 ～ 9 m のトレイスパンは、新しい鉄骨工事なしで横断できます。

JSOUDE のロングスパンはしごおよびトレイ タイプのセクションは、65 µm 以上の亜鉛コーティングを施した溶融亜鉛めっきが施されて出荷されます。これにより、20 年以上の耐用年数にわたって、サポート数の減少によるブラケットや切断端の腐食による損傷が防止されます。

✅結論:トレイではなく、サポート ハードウェアとアクセスの労働力が、長距離稼働時の設置コストの大半を占め、6 m スパンでは両方とも半分以下に削減されます。

2. 6 ～ 12 m のスパンをたわまずに保持できるのはなぜですか?

厚いスチールだけではありません。本物のロングスパン システムは、「高耐久」というラベルではなく、より深いサイド レール、プレスされた補強材、実際のスパンでテストされた荷重クラスなどの形状によって評価されます。決定的な仕様は、強化されたサイド レール スティフナー設計のロング スパン ケーブル トレイメーカーがスパン対荷重のグラフとともに公開しているものです。サプライヤーが 6 m でのテスト済みの安全使用荷重を示せない場合、サプライヤーは従来のトレイを販売し、サポートが互いに接近していることを期待します。

実際のロングスパン システムとリブランドされた標準トレイを区別するエンジニアリング チェックリスト:

• サイド レールの高さと剛性が構造的な役割を果たします。レールの高さを 2 倍にする (50 mm → 100 mm) と、断面 2 次モーメントによってスパン中央のたわみが 4 ～ 6 分の 1 に削減されます。これが、一体的にプレスされた補強材を備えたロングスパン プロファイルが 100 ～ 200 mm のレールを実行する理由です。

• 負荷クラスはスパンでテストする必要があります。 IEC 61537 では、容量はスパンがなければ意味がなく、使用荷重でのたわみは L/200 以内にとどまるべきです。 「2 m で」と引用された評価は、6 m では何も証明されません。

• スパンをケーブル負荷に一致させます。その逆ではありません。作業ガイドとして、最大 50 kg/m までの束が 8 m の長いセクションに適しています。通常、50 ～ 100 kg/m の電源ケーブルでは、スパンが約 6 m に制限されます。重量が重い、または振動が発生しやすい運転では、スパンを短くするか、ポンプスキッドやファンベースの近くでより密接なサポートを必要とします。

• スプライスはサポート上にあります。すべての長いスパンのジョイントは、アンカー側が片持ち梁部分を担持した状態で、ブラケット上またはブラケットから約 600 mm 以内に着地する必要があります。不合格の検査では、トレイのプロファイル自体よりも多くの欠陥が追跡されます。

• 加工後の溶融亜鉛メッキ、≧65 μm。長距離の運転は、定義上、屋外およびパイプラックでの任務です。プレ亜鉛メッキ鋼板は、屋外で数年以内に切断端や溶接部に錆が発生します。

  ケーブル束の重量	実用最大スパン	代表的な用途
  ≤ 50kg/m	8～12メートル	光パワー + 制御ラン、パイプラック、倉庫ホール
  50～100kg/m	～6メートル	マルチラン 10 kV フィーダ、産業プラントの主電源
  > 100 kg/m または高い振動	≤ 4 ～ 6 m + 追加のサポート	回転機械近くの重量フィーダ

  これは、セクション 1 での長いスパンのケーブル トレイと従来のサポート コストの比較が直線を想定している理由でもあります。曲がり、ティー、ドロップでは依然として通常のサポート密度が必要であるため、節約は長く直線的なバックボーンに集中します。つまり、プラントまたはパイプ ラックのほとんどのメーターが配置されている場所です。

  ✅結論:本当のロングスパンシステムは、たわみが L/200 以内で指定されたスパンでテストされた荷重クラスによって証明されます。形容詞ではなくグラフを要求してください。

  よくある質問

  Q: 6 メートルのスパンは実際にどのくらいのケーブル荷重に耐えることができますか? A: プロファイルによって異なりますが、エンジニアリング ガイダンスとして、最大 50 kg/m までの束は 8 m のセクションまで伸ばすことができますが、50 ～ 100 kg/m は通常、100 mm 以上の強化レールで 6 m に保持されます。ロング スパン ケーブル トレイ 6 メートルのサポートされていないスパンの利点は、メーカーのスパン対負荷のグラフがそのスパンでの実際のケーブル スケジュールをカバーしている場合にのみ真になります。カタログの主張ではなく、テスト レポートを求めてください。

  Q: ロングスパントレイは単なる太いケーブルはしごですか? A: いいえ。ジオメトリのない厚さは、剛性ではなく重量を生み出します。適切なシステムでは、より深いレールと、強化されたサイド レール スティフナー設計のロング スパン ケーブル トレイおよびフル スパン定格の設計されたスプライス プレートが組み合わされます。 Oude Electric は、ロングスパンはしごおよびトレイタイプセクションのスパン対負荷データを正確に公開しているため、購入者は注文前にこれを確認できます。

  Q: カスタムまたは OEM のロングスパンセクションを提供していますか? A: はい。 Jiangsu Oude Electric Co., Ltd.は、長さ 12 m までの非標準長さのロングスパンはしご、トレイ タイプ、トラフ セクション、特注の幅と仕上げを中国工場で製造しており、OEM マーキングとそれに合わせて製造されたプロジェクト固有の継手 (ベンド、ティー、レデューサー) を使用しています。現場で製造されるコーナーではなく、すべての工程を 1 つのサプライヤーが担当します。

  無料のスパン対負荷レイアウト チェックを入手する

  ケーブル スケジュール、ルート長、利用可能なサポート構造をJSOUDEに送信すると、当社のエンジニアがテスト済みの負荷データを含むスパンごとのレイアウト、継手 BOQ、OEM または標準構成の工場直接価格を通常 1 営業日以内に返します。 100 メートルを超える直線の場合、長スパン ケーブル トレイ 6 メートルのサポートされていないスパンの利点により、最初の請負業者の請求書内のセクション割増料金が支払われます。プロジェクトの図面を電子メールまたは WhatsApp でお送りください。輸出注文については、FOB 上海を見積もり、一括契約前のトライアル注文をサポートします。

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